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高級(jí)技師
國家級(jí)高級(jí)考評(píng)員
資深工程師（國際互認(rèn)）
上海市技師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
汽車維修專業(yè)委員會(huì)主任
上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、專家組組長(zhǎng)
上海市車船污染控制協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)
美國麻省理工大學(xué)榮譽(yù)博士
法國馬賽工商學(xué)院榮譽(yù)院士
美國底特律三角洲學(xué)院畢業(yè)并被確認(rèn)為汽車維修高級(jí)教官
上海交通大學(xué)等多所高校的高級(jí)顧問和兼職教授
上海市長(zhǎng)寧人大代表區(qū)政協(xié)委員。

三十多年來，陶巍一直致力于汽車維修技術(shù)，尤其是進(jìn)口高級(jí)轎車維修技術(shù)理論的運(yùn)用，開拓了我過進(jìn)口高級(jí)轎車的維修領(lǐng)域，為探索國際著名品派汽車新技術(shù)作出了杰出貢獻(xiàn)。

改革開放以來，隨著大量包含高科技的世界品派轎車進(jìn)入中國，給我過高級(jí)車輛修理技術(shù)帶來了一系列新課題。作為國內(nèi)新一代高級(jí)轎車修理專家，陶巍積極進(jìn)去、勇于探索，始終瞄準(zhǔn)世界汽車的最新技術(shù)，掌握了深厚扎實(shí)的現(xiàn)代汽車應(yīng)用理論和精湛技藝，解決了高級(jí)轎車修理中的一系列疑難雜癥。在美國前總統(tǒng)里根訪滬期間，他因邀擔(dān)任總統(tǒng)坐車的緊急修理值班技師；美國前總統(tǒng)克林頓在訪滬期間專車發(fā)生故障，也是陶巍解決了問題。他還修復(fù)了日本天皇的專車和上海市老市長(zhǎng)陳毅元帥那輛41年款的凱迪拉克。憑借精湛技藝，陶巍在海內(nèi)外贏得了“洋車?yán)芍?rdquo;、“修車大王”的美譽(yù)，他被美國國會(huì)WTO主管委員會(huì)等授予最高終生成就獎(jiǎng)。被榮為美國紐約州榮譽(yù)市民、加利福尼亞榮譽(yù)市民、夏威夷榮譽(yù)市民等等。

為壯大我國科技的自主產(chǎn)業(yè)，陶巍和他的幼獅積極開發(fā)汽車自主品牌，投資組建了“東方汽車涉及有限公司”，并根據(jù)市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)完成了具有紅過特色的家庭跑車和加長(zhǎng)禮賓車的圖紙和樣車。這些汽車新品既有高檔車的特征，又有明顯的個(gè)性化特征，是車情和人情的完美結(jié)合，充分展示我國汽車設(shè)計(jì)制造的綜合實(shí)力。

陶巍結(jié)合中國國情，獨(dú)創(chuàng)性地致力于“車情和人情”相溝通的探索和研究，提出了油品油料、道路狀況、駕駛員技術(shù)三大難點(diǎn)用以造成進(jìn)口汽車在中國發(fā)生種種故障的基本原因。這一探索得到了國內(nèi)汽車界的高度重視。趙啟正同志為陶巍先生題詞：“陶巍先生更新了‘維修’概念：‘維修’——包含了‘在創(chuàng)造’。”正是在這種“再創(chuàng)造”中，陶巍實(shí)現(xiàn)著中國汽修奮斗者的光榮與夢(mèng)想

暫無數(shù)據(jù)...

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