工業(yè)化水平的差別，直接影響到一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)弱，一個(gè)民族的興衰，一大群人的生活質(zhì)量與幸福指數(shù)。

發(fā)達(dá)國(guó)家，站在工業(yè)化價(jià)值鏈的頂端，用金融、標(biāo)準(zhǔn)、專利、高端設(shè)備、部件與工藝，換取發(fā)展中國(guó)家的加工制成品，享用著超高的產(chǎn)出效率。而發(fā)展中國(guó)家，靠著勤奮、付出、忍耐和環(huán)境犧牲，勉強(qiáng)獲得較為體面的生活，可等你還想要更多時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)往上的路，都被發(fā)達(dá)國(guó)家給把持了。順著他們?cè)O(shè)定的工業(yè)化進(jìn)程，你永遠(yuǎn)都被“剝削者”，做一個(gè)低附加值的制造者，而創(chuàng)造的機(jī)會(huì)也一直歸于他們，成為下一波剝削的工具。

歐美日立足于第三次工業(yè)革命的浪頭，也許會(huì)極大地改變傳統(tǒng)的工業(yè)制造模式。美國(guó)出思想、出標(biāo)準(zhǔn)，歐洲跟隨并最先動(dòng)手，而日本則握有關(guān)鍵的氫能源技術(shù)，不動(dòng)聲色地影響者世界制造的格局。

《第三次工業(yè)革命》的美國(guó)作者Jeremy Rifkin，在本國(guó)不受待見，可在德國(guó)、西班牙、摩洛哥等國(guó)家，卻屢屢被奉為上賓，感受到歐洲工業(yè)界的改變決心。美國(guó)呢，掌控政治和經(jīng)濟(jì)的精英們，依然沉醉在第二次工業(yè)革命的溫柔鄉(xiāng)中，靠著金融、石油等集中化實(shí)力，直接決定了其他國(guó)家的生產(chǎn)制造成本與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。頂層食物鏈的扮演者，不會(huì)成為自我革命的主角，他們希望整個(gè)世界止步于第二次工業(yè)革命，只把第三次工業(yè)品當(dāng)成幻想的泡影。

那么，三次工業(yè)革命如何劃分的呢？?jī)蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是通信技術(shù)，另一個(gè)是能源技術(shù)。第一次工業(yè)革命由印刷術(shù)和鐵路驅(qū)動(dòng)，第二次工業(yè)品則由電話和內(nèi)燃機(jī)主導(dǎo)，現(xiàn)在熱門的第三次工業(yè)革命，則由互聯(lián)網(wǎng)和新能源領(lǐng)銜主演。

第一次和第二次工業(yè)革命，為歐美日帶來(lái)了什么？自上而下的資本主義，那么多大企業(yè)、大金融機(jī)構(gòu)驟然興起，短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出人類最豐碩的財(cái)富。西方國(guó)家的霸權(quán)主義，除了船堅(jiān)炮利，還有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與生活方式的內(nèi)在殺傷力。

我們呢，身處第二次工業(yè)品革命的中高階段，用了30多年的拼搏，在世界制造格局中，擁有了自己的一席之地，甚至贏得了“世界工廠”的美譽(yù)。可最近東莞企業(yè)的大面積關(guān)門、臺(tái)資和外資企業(yè)的大批量撤離，也在逼著我們反思自己的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及何去何從。

原材料價(jià)格、能源成本被發(fā)達(dá)國(guó)家控制，產(chǎn)成品的定價(jià)、銷售也被他們把持，僅靠著薄如蟬翼的加工利潤(rùn)，無(wú)法應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，更不能應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)人工和社會(huì)成本的一路高漲。即使想呆在食物鏈的中低端，也做不到了。

于是，互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)潮席卷而來(lái)。剛好，我們的電商業(yè)務(wù)走在了世界的前面，IT行業(yè)的幾個(gè)超大企業(yè)的實(shí)力非凡，更是增添了我們擺脫第二次工業(yè)革命中被剝奪命運(yùn)的信心，堅(jiān)定地邁向第三次工業(yè)革命，并成為排頭兵。事情有這么簡(jiǎn)單嗎？

從淺層次看，我們的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，夠得上第三次工業(yè)革命的要求。可再稍微較真一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)離我們十萬(wàn)八千里之遙。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，電商只是一個(gè)小的掛件，分享精神與分享經(jīng)濟(jì)才是內(nèi)核。從壟斷走向市場(chǎng)化、國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，費(fèi)勁了我們30多年來(lái)的心血，可這些年又在走回頭路。到現(xiàn)在為止，我們還沒有被普遍地承認(rèn)為市場(chǎng)化國(guó)家，連公平競(jìng)爭(zhēng)都沒有做夠、做好，又有什么資本去談分享經(jīng)濟(jì)呢？

從壟斷到市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，一次質(zhì)的飛躍，可這兩者都還停留在自上而下的垂直資本主義，就連美國(guó)也是如此。而歐盟超過(guò)國(guó)家和民族的大融合，有可能會(huì)帶來(lái)節(jié)點(diǎn)式、網(wǎng)絡(luò)狀的全新權(quán)利結(jié)構(gòu)。盡管歐盟看似亂糟糟的，沒有一個(gè)絕對(duì)的帶頭大哥，可他們的相互協(xié)商、分享的做法，才是工業(yè)進(jìn)步和人類福祉的真正創(chuàng)新與創(chuàng)造者。

歐洲沒有化石能源優(yōu)勢(shì)，只好全力開發(fā)新能源；歐洲沒有一個(gè)足以主宰的國(guó)家，所以能造成百花齊發(fā)、百家爭(zhēng)鳴的創(chuàng)新氛圍。歐盟清醒地知道，他們無(wú)法跟美國(guó)和日本在第二次工業(yè)革命的邏輯下，爭(zhēng)奪自己的領(lǐng)先地位。美國(guó)人提出的第三次工業(yè)革命的理念和做法，他們卻最認(rèn)真、最務(wù)實(shí)地拿來(lái)應(yīng)用。其實(shí)，質(zhì)量管理也是美國(guó)人提出來(lái)的，可在日本做的最好。美國(guó)不甘落后，以摩托羅拉為代表的六個(gè)西格瑪，熱鬧了一陣子之后，又回到了悄然無(wú)聲地原點(diǎn)。美國(guó)出理念，歐洲來(lái)落地，日本做改善，三者之間的微妙依存關(guān)系，恐怕會(huì)從第二次工業(yè)革命，一路走到第三次工業(yè)革命的。

權(quán)利的分散與扁平，會(huì)帶來(lái)互聯(lián)網(wǎng)分享精神，以及能源的分散化生產(chǎn)和供應(yīng)，打破大資本、大金融、壟斷技術(shù)的桎梏，把個(gè)人與社會(huì)的創(chuàng)造力，從體制中解放與釋放出來(lái)，一個(gè)充滿生機(jī)而有點(diǎn)小混亂的活力社會(huì)，替代大企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的壟斷。

大眾汽車，作為德國(guó)制造的頂梁柱，居然沒有得到德國(guó)政府的保護(hù)，反而在本國(guó)受到了更為嚴(yán)厲的懲處，這可能是一個(gè)信號(hào)：歐盟的第三次工業(yè)革命的決心，不會(huì)姑息大眾這樣第二次工業(yè)革命的代言人。

我們也能趕上第三次工業(yè)革命的機(jī)會(huì)嗎？難，很難，非常難。首先，我們沒有享受到多少第二次工業(yè)革命的成果，依然在能源、資本方面，遭受到列強(qiáng)的盤剝與左右。其次，以大為美，仍是我們的熱點(diǎn)，這意味著經(jīng)濟(jì)和權(quán)利的集中化，還會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為主流。第三，我們的互聯(lián)網(wǎng)精神，只是另一種商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的把戲，沒有對(duì)個(gè)人覺醒、社會(huì)自我管理等自下而上的權(quán)利分配關(guān)系，起到根本性的改變。第四，我們的能源大決策，還是以石化能源為核心，風(fēng)電、太陽(yáng)能、潮汐能、核能，也都是資本、權(quán)利和決策集中的第二次工業(yè)革命的做法，新瓶裝舊酒。

還好，我們的高層意識(shí)到了扁平化和區(qū)域化的重要性。互聯(lián)網(wǎng)+，雙創(chuàng)（創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)），亞投行，一帶一路，都在試圖打破列強(qiáng)在第二次工業(yè)革命方面的包圍圈，最起碼，想走向相對(duì)獨(dú)立、利益分配合理的自主發(fā)展之路上。

如果，東亞自貿(mào)區(qū)能落地，TPP無(wú)法遏制中國(guó)，保持對(duì)東盟的影響力，那我們就會(huì)贏得時(shí)間和機(jī)會(huì)，扎實(shí)地走完大部分行業(yè)的第二次工業(yè)革命，并騰出手來(lái)，推動(dòng)一部分行業(yè)走在第三次工業(yè)革命的第一陣營(yíng)。