【培訓(xùn)對象】
生產(chǎn)總監(jiān)、車間主任、設(shè)備經(jīng)理、設(shè)備工程師、制造工程師、班組長

【培訓(xùn)收益】
● 使學(xué)員全面理解 TPM 的核心理念和管理體系 ● 掌握推行TPM 八大支柱方法和具體實(shí)施步驟 ● 能夠運(yùn)用 TPM 方法和工具進(jìn)行設(shè)備故障分析、預(yù)防維護(hù)計(jì)劃制定以及自主維護(hù)活動開展 ● 指導(dǎo)學(xué)員在企業(yè)內(nèi)部推動 TPM 項(xiàng)目，健全全員參與設(shè)備管理的制度

導(dǎo)入視頻播放：某優(yōu)秀牛奶企業(yè)的工廠設(shè)備管理（OEE≥85%）
第一講：TPM活動的發(fā)展和TPM管理體系
一、設(shè)備管理介紹
1. 設(shè)備管理的意義
2. 設(shè)備管理的范圍
3. 設(shè)備的全生命周期
4. 設(shè)備管理目標(biāo)
5. 設(shè)備管理特性
6. 設(shè)備管理方法
7. 設(shè)備保全綜合管理
二、TPM介紹
1. TPM雛形：全員設(shè)備管理
2. TPM的起源與日本PM的發(fā)展
3. TPM的必要性
4. TPM的研究課題
5. TPM的基本理念和目標(biāo)
6. TPM的目的(目標(biāo))
三、TPM實(shí)施體系
1. TPM 推進(jìn)體系
2. TPM 展開順序
3. TPM 5大核心軸
4. TPM的8大支柱
1）自主保全
2）計(jì)劃保全
3）個(gè)別改善
4）教育訓(xùn)練體系
5）初期管理
6）質(zhì)量管理
7）環(huán)境管理
8）事務(wù)改善

第二講：設(shè)備KPI管理
一、設(shè)備管理KPI概述
1. 關(guān)鍵KPI計(jì)算
2. KPI管理現(xiàn)狀
1）對設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)資源投入不足
2）指標(biāo)體系的統(tǒng)計(jì)口徑不統(tǒng)一
3）管理理念滯后性
二、設(shè)備管理KPI評價(jià)體系
1. 設(shè)備完好率
2. 設(shè)備利用率
3. 設(shè)備故障/停機(jī)率
4. 平均故障間隔期MTBF
5. 平均修理時(shí)間MTTR
案例分析：計(jì)算三項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)系和數(shù)值
6. 備件庫存周轉(zhuǎn)率
7. 備件資金率
8. 設(shè)備維修率
9. 定(年)修計(jì)劃時(shí)間誤差率、時(shí)間命中率
10. 定（年）修項(xiàng)目誤差率、完成率
11. 負(fù)荷誤差率(Q)
12. 檢修返修率
13. 設(shè)備綜合效率OEE
案例分析：計(jì)算辰天注塑機(jī)設(shè)備公司某設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)值
14. 完全有效作業(yè)率
15. 設(shè)備新度系數(shù)
16. 其它指標(biāo)
設(shè)備管理KPI小結(jié)
小組分享：本公司的設(shè)備KPI現(xiàn)狀和優(yōu)劣

第三講：TPM自主保全
一、自主保全的內(nèi)容
1. 設(shè)備的日常維護(hù)
2. 常見故障快速簡單修復(fù)
二、自主保全的目的
1. 防止設(shè)備劣化
2. 實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最佳狀態(tài)
3. 提升技能，樹立團(tuán)隊(duì)信心
三、基本條件的整備
1. 清掃
2. 注油
3. 緊固
4. 點(diǎn)檢
四、自主保全的目標(biāo)
1. 人員的技能和計(jì)劃能力
2. 設(shè)備最大效率和產(chǎn)能最快爬升的能力
3. 設(shè)備與人員環(huán)境的和諧統(tǒng)一
五、影響設(shè)備效率的6大損失（LOSS）
1. 設(shè)備故障損失
2. 轉(zhuǎn)換調(diào)整損失
3. 瞬間停機(jī)損失
4. 速度低下?lián)p失
5. 不良返工損失
6. 初期收率損失
六、零故障與設(shè)備綜合效率
1. 設(shè)備故障的發(fā)生規(guī)律
2. 零故障的思考方向
3. 設(shè)備綜合效率和六大損失的關(guān)系
七、自主保全活動五步驟
1. 準(zhǔn)備工作：整理/整頓/清掃
2. 設(shè)備初期清掃
案例分析：毛刷輥電機(jī)初期清掃
案例分析：電機(jī)蓋改善
3. 發(fā)生源/困難部位對策
4. 清掃/注油基準(zhǔn)書的制定
5. 設(shè)備總點(diǎn)檢
案例：普通車床日常點(diǎn)檢作業(yè)指導(dǎo)書
6. 自主點(diǎn)檢
案例：離心泵的清掃點(diǎn)檢OPL
案例：點(diǎn)檢液面情況可視化
案例：閥門開度的可視化技術(shù)
案例：螺檢防松的點(diǎn)檢管理技術(shù)

第四講：TPM計(jì)劃保全
一、計(jì)劃保全活動
——針對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、更換、校準(zhǔn)、恢復(fù)、改善等一系列活動
二、計(jì)劃保全分類
1. 定期保全
2. 預(yù)測保全
3. 事后保全
三、設(shè)備等級管理
1. 設(shè)備等級-經(jīng)驗(yàn)判斷法
2. 設(shè)備等級-分項(xiàng)評分法
案例分析：某空調(diào)設(shè)備工廠的關(guān)鍵設(shè)備評估模型
四、設(shè)備保全計(jì)劃
1. 設(shè)備保全計(jì)劃編制步驟
1）數(shù)據(jù)資料
——設(shè)備現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、完成年度產(chǎn)能需求數(shù)據(jù)等，做好收集和分析工作
2）編制草案
3）平衡審定
——設(shè)備部編制保全計(jì)劃，經(jīng)生產(chǎn)部、工藝技術(shù)部、財(cái)務(wù)部門等使用部門會審
4）下達(dá)執(zhí)行
——主管公司領(lǐng)導(dǎo)審核下發(fā)，作為企業(yè)經(jīng)營績效考核項(xiàng)管理
2. 設(shè)備保全計(jì)劃
案例分析：設(shè)備大修計(jì)劃表&設(shè)備項(xiàng)修計(jì)劃表
五、計(jì)劃保全推進(jìn)流程
1. 成立推進(jìn)小組，對設(shè)備進(jìn)行評價(jià)
2. 對重點(diǎn)設(shè)備、部位進(jìn)行劣化復(fù)原和弱點(diǎn)改善
3. 構(gòu)筑4個(gè)體制
1）構(gòu)筑信息管理體制
2）構(gòu)筑定期保全體制
3）構(gòu)筑預(yù)知保全體制
4）構(gòu)筑計(jì)劃保全體制
六、設(shè)備維修管理
1. 設(shè)備維修管理流程
1）維修前準(zhǔn)備工作
a劃出維修區(qū)域，專門維修的地方
b在維修區(qū)域內(nèi)放置標(biāo)識牌，在設(shè)備上粘貼修理中、禁止運(yùn)行等以示區(qū)分
c調(diào)查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及產(chǎn)品技術(shù)要求，預(yù)檢工作
2）實(shí)施維修
a規(guī)定時(shí)間內(nèi)，維修人員依據(jù)維修技術(shù)任務(wù)書、維修工藝規(guī)程對設(shè)備維修
b設(shè)備維修過程需做好“維修記錄表”
3）驗(yàn)收檢查
a維修完成經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、精度檢驗(yàn)合格后，維修部門、操作人員、機(jī)械動力師、質(zhì)量人員共同確認(rèn)設(shè)備的狀況
b小修以車間驗(yàn)收為主，大修、項(xiàng)修以關(guān)聯(lián)單位驗(yàn)收為主
2. 設(shè)備故障分析
1）故障原因分析
a機(jī)械原因：伺服閥失效、液壓系統(tǒng)漏油等
b人的原因：操作失誤、機(jī)械和儀電維護(hù)失效
c儀電原因：電源跳脫、開關(guān)失效和信號不穩(wěn)定等
d其他原因：異物進(jìn)入、基建崩塌等
2）維修等級分類：大修、項(xiàng)修、小修
3）維修常用工具表
a設(shè)備大修、項(xiàng)修驗(yàn)收表
b設(shè)備維修記錄表
七、設(shè)備點(diǎn)檢制度和流程
1. 設(shè)備點(diǎn)檢管理4大標(biāo)準(zhǔn)
1）維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
——根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)制造的原始數(shù)據(jù)制訂的維修標(biāo)準(zhǔn)
2）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
a點(diǎn)檢線路圖
b點(diǎn)檢周期表
c點(diǎn)檢設(shè)備名稱
d點(diǎn)檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
3）給油標(biāo)準(zhǔn)
a基準(zhǔn)事項(xiàng)：給油脂標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了給油脂部位、給油脂點(diǎn)數(shù)、給油脂方式、油脂品種牌號、給油脂量與周期、以及給油脂作業(yè)分工等潤滑作業(yè)的基本事項(xiàng)
b潤滑部位：給油脂潤滑的主要是機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和滑動部分，如齒輪齒面、滾動軸承、滑動軸承、滑板、鋼繩導(dǎo)軌等
c“潤滑五定”：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人
4）維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2. 設(shè)備點(diǎn)檢5大流程
1）制定點(diǎn)檢表
2）培訓(xùn)點(diǎn)檢人員
3）制定點(diǎn)檢通道線路
4）點(diǎn)檢實(shí)施活動
5）點(diǎn)檢記錄/分析改善
 

王大偉老師 精益生產(chǎn)管理實(shí)戰(zhàn)專家
20年世界500強(qiáng)企業(yè)精益管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
精益6sigma黑帶
上汽工業(yè)集團(tuán)“智能制造”職業(yè)技能聯(lián)賽冠軍
新加坡KCD全球認(rèn)證講師
曾任：庫卡機(jī)器人（全球機(jī)器人四大家族之首，世界500強(qiáng)） 丨 精益管理經(jīng)理
曾任：艾默生（工業(yè)自動化頭部，世界500強(qiáng)） 丨日本神奈川公司亞太區(qū)精益運(yùn)營負(fù)責(zé)人
曾任：開利空調(diào)（全球空調(diào)行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)，世界500強(qiáng)） 丨 高級工業(yè)工程師
曾任：延鋒汽車（汽車零部件頭部企業(yè)，國企） 丨 精益制造專家
曾任：德邦股份（物流行業(yè)頭部，上市企業(yè)） 丨 精益物流專家，高級總監(jiān)（職級B9）
擅長行業(yè)&領(lǐng)域：汽車行業(yè)及零部件、機(jī)器人研發(fā)及制造、機(jī)械重工、傳統(tǒng)制造業(yè)、快遞&物流，倉儲供應(yīng)鏈；精益運(yùn)營及供應(yīng)鏈管理、智能制造領(lǐng)域、數(shù)字化生產(chǎn)
—→700+精益生產(chǎn)項(xiàng)目操盤者：為38企業(yè)提供精益、提效方案，實(shí)操700+精益項(xiàng)目，其中30+為歐美亞太跨國大型精益生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)降本增效業(yè)績累計(jì)137億美金；
—→200+精益生產(chǎn)人才培養(yǎng)者：培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人，精益倡導(dǎo)者（事業(yè)部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監(jiān)、門店大區(qū)總經(jīng)理）69位；
—→100+精益生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)造者：主導(dǎo)研發(fā)庫卡機(jī)器人矩陣式柔性制造系統(tǒng)、上汽集團(tuán)多產(chǎn)品族高階VSM體系、AGV倉儲物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、激光弱化視覺識別系統(tǒng)防錯(cuò)、凱迪拉克柔性門板裝配單元改造、注塑火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)、奔馳白車身焊裝生產(chǎn)線規(guī)劃；DP智慧倉儲供應(yīng)鏈、卡特彼勒跨國供應(yīng)鏈整合與價(jià)值流轉(zhuǎn)型等，創(chuàng)造直接收益累計(jì)30+億元；
—→6000+工廠/門店賦能者：為德邦集團(tuán)、山工機(jī)械、上汽通用等6000+工廠/門店開展500多場精益相關(guān)培訓(xùn)，好評率超99%；

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：
王大偉老師深耕精益生產(chǎn)20年，歷經(jīng)歐美外企、國企、大型上市公司等多類型企業(yè)實(shí)踐，均為世界500強(qiáng)前列科技類企業(yè)或?yàn)槠涮峁┕芾碜稍兎?wù)，橫跨“汽車、機(jī)器人、物流、家電”四大行業(yè)，駐日研修兩年之余，精通日本當(dāng)?shù)刎S田TPS生產(chǎn)方式內(nèi)核，擅長將國際精益生產(chǎn)理論與中國制造業(yè)場景深度結(jié)合。基于多領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)和對美系、德系與日系生產(chǎn)系統(tǒng)的對比與研究，構(gòu)建“本土化精益落地范式”，通過柔性產(chǎn)線升級、智能物流系統(tǒng)搭建、跨國跨行業(yè)流程重構(gòu)等創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)適配中國本土企業(yè)的精益轉(zhuǎn)型方法論。

❀【汽車領(lǐng)域】：以工藝革新驅(qū)動全鏈路價(jià)值重構(gòu)
——任職延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司--精益生產(chǎn)專家
☛2億+增效：主導(dǎo)「AGV倉儲物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)」、「激光弱化視覺識別系統(tǒng)防錯(cuò)」、「柔性門板裝配單元改造」、「注塑-火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)」等多項(xiàng)復(fù)雜項(xiàng)目，通過新技術(shù)和新模式實(shí)現(xiàn)對門板錯(cuò)漏裝、氣囊激光弱化線等質(zhì)量差錯(cuò)預(yù)防，以及場內(nèi)物流自動化運(yùn)輸?shù)闹悄芟到y(tǒng)升級，改善生產(chǎn)流程，助力每年度均獲取超過2億以上的現(xiàn)金收益；
☛800萬+降本：完成全新君威E2SB、新君越E2LB兩款車型的柔性焊接線，君越門板焊接效率提升56%；激光設(shè)備（車型共享）整體節(jié)拍提升約13%，通過防錯(cuò)手段將質(zhì)量逃逸控制在幾乎為0；主導(dǎo)優(yōu)化凱迪拉克XT5（C1UL）儀表板設(shè)備布局、工藝規(guī)劃，減少預(yù)算成本238萬，人頭成本60萬，減少模具投入成本56萬；主導(dǎo)凱迪拉克CT6 OMEGA項(xiàng)目整合，節(jié)省場地220+平方；通過優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃組織和表皮排版邏輯，年度節(jié)省PVC/TPO/PUR等表皮473萬；
❀【機(jī)器人領(lǐng)域】：以系統(tǒng)集成思維重塑生產(chǎn)智造范式
——任職庫卡柔性系統(tǒng)（上海）有限公司--中國區(qū)精益經(jīng)理
☛8000萬創(chuàng)收：主導(dǎo)建立標(biāo)準(zhǔn)化系列化設(shè)計(jì)庫，不斷優(yōu)化現(xiàn)有設(shè)計(jì)&集成解決方案，促進(jìn)生產(chǎn)流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)約1500萬現(xiàn)金收益，同時(shí)帶來VW南北大眾和BBA（奔馳寶馬奧迪）三家整車廠的客戶粘性；主導(dǎo)車間預(yù)集成施工管理，建立目視化標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范cookbook，從效率、質(zhì)量和安全方面進(jìn)行監(jiān)督和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)年度總計(jì)6700萬持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目收益；
❀【物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域】以系統(tǒng)工程方法論重構(gòu)物流體系
——任職德邦股份—集團(tuán)精益物流專家P9（高級總監(jiān)）
☛200+精益人才培養(yǎng)：培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人，精益倡導(dǎo)者（事業(yè)部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監(jiān)、門店大區(qū)總經(jīng)理）69位，落地降本增效項(xiàng)目1694條，共節(jié)省7000萬元。
☛物流電商行業(yè)首位精益管理專家：從0到1為德邦集團(tuán)搭建DBS體系，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)規(guī)、終端、倉儲供應(yīng)鏈及德邦科技的運(yùn)營流程整合與升級，減少作業(yè)節(jié)點(diǎn)338個(gè)，減少收派異常27%，減少攻擊性貨物引起的車輛、貨物及糾紛事件57%，大大提升客戶體驗(yàn)和行業(yè)口碑。
☛技術(shù)鏈接：構(gòu)建與京東總部的雙網(wǎng)融合，促進(jìn)大件快遞的人力資源與流程升級，信息系統(tǒng)互建，直接人力成本減少約3000人，車倆資源減少17%，倉庫面積節(jié)省超過2萬平；落地大件快遞的4段碼信息技術(shù)導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)大件快遞的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營，提升時(shí)效達(dá)成，預(yù)防丟件，且為數(shù)字化物流打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
❀【家電領(lǐng)域】以產(chǎn)線重構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源效能最大化
——任職開利空調(diào)--高級工業(yè)工程師
☛產(chǎn)能提升：主導(dǎo)發(fā)泡車間改善重新布局，解決因操作空間限制與搬運(yùn)不暢的問題,產(chǎn)能由原來978塊/天增長為1218塊/天；更新設(shè)備并改善車間5S,徹底消除沖注槍頭堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，減少非計(jì)劃停機(jī)23%；
☛人員精簡：主導(dǎo)AHU面板材料用彩鋼板代替冷軋板項(xiàng)目，理論計(jì)算成本節(jié)約占原成本的7.224%；新增TOX鉚接工序，解決公司大量余料的浪費(fèi)問題；主導(dǎo)FCU裝配線工序的簡化與重排，CT由45s減少為41s,人員減少2人/line；
❀【綜合工業(yè)領(lǐng)域】以多學(xué)科協(xié)同整合生態(tài)價(jià)值鏈
——艾默生神奈川技術(shù)中心（亞太）-精益供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人
☛210萬美金收益：主導(dǎo)Toyota M906、Panasonic M824HJ、TOTO M502HJ工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，同時(shí)主導(dǎo)FY12精益項(xiàng)目管理，直接收益210萬美金，實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的中國本地制造，日本本土核心零部件的交期縮短。
☛精益轉(zhuǎn)型：打造中國區(qū)域的精益管理和專業(yè)人員隊(duì)伍，轉(zhuǎn)換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)754項(xiàng)，平穩(wěn)完成“日本制造”向“中國制造”的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻3翻，成本降低37%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

部分咨詢案例：
——擔(dān)任麥肯錫卡特彼勒CAT CPS項(xiàng)目經(jīng)理及精益供應(yīng)鏈顧問期間，致力于為卡特彼勒（中國）構(gòu)建高效的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)1000億美金愿景。
►►南昌某汽車零部件供應(yīng)商MES系統(tǒng)布置以及現(xiàn)場實(shí)施
成果：實(shí)現(xiàn)運(yùn)營數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，增加防錯(cuò)節(jié)點(diǎn)83項(xiàng)，優(yōu)化交付OTD表現(xiàn)27%
►►重慶某發(fā)電機(jī)設(shè)備供應(yīng)商產(chǎn)能優(yōu)化提升、庫存管理方案策劃
成果：生產(chǎn)線平衡設(shè)計(jì)，提升效率43%且優(yōu)化人員55人；在制品和倉庫的存貨方案優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)ABC管理和先進(jìn)先出。
►►浙江某油缸供應(yīng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目
成果：實(shí)施產(chǎn)線的快速換型專項(xiàng)和全員TPM管理系統(tǒng)導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)OEE達(dá)成73%
►►CAT核心戰(zhàn)略供應(yīng)商VSMT項(xiàng)目
成果：幫助應(yīng)流集團(tuán)鑄鋼產(chǎn)品如大臂、十字粱，后輪的專線高速制造，OTD由57%提升為93%，質(zhì)量水準(zhǔn)FPY由27%提升至88%。
►►北方某汽車零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目
成果：大連某傳動部件供應(yīng)商的3家工廠產(chǎn)能提升，產(chǎn)能提升260%，減低存貨22%
►►CAT山工機(jī)械收購及供應(yīng)鏈整合項(xiàng)目：APQP\PPAP和評估項(xiàng)目（26家）
成果：通過專項(xiàng)輔導(dǎo)26家零部件供應(yīng)商的PFMEA及工藝制造文件，幫助其達(dá)成卡特彼勒的供貨OTD和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
►►廣汽傳祺番禺基地MES/APS診斷與規(guī)劃，項(xiàng)目實(shí)施與調(diào)試驗(yàn)收
成果：通過現(xiàn)場調(diào)研，梳理331項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)和優(yōu)化40多條制造流程，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營狀況的監(jiān)控和分析，并完成高級排產(chǎn)規(guī)劃。

部分授課案例：
序號 企業(yè) 課題 期數(shù)
1 延鋒二區(qū)（通用汽車）47家工廠 IMS精益運(yùn)營體系課程 167
2 德邦集團(tuán)88家轉(zhuǎn)運(yùn)場和6000個(gè)門店 DBS精益物流課程 95
3 山工機(jī)械等38家工廠 CPS卡特精益生產(chǎn)系列課程 70
4 艾默生工業(yè)自動化 精益生產(chǎn)管理系列課程 35
5 庫卡柔性系統(tǒng)公司 智能制造與精益運(yùn)營管理 25
6 安徽應(yīng)流集團(tuán) 精益管理綠帶、黑帶課程 22
7 鷹普集團(tuán) 精益管理綠帶課程 17
8 延鋒5大系統(tǒng)總部 價(jià)值流管理課程 15
9 蕭山吉利工廠 目視化管理與現(xiàn)場5S 12
10 上汽集團(tuán)總部、沈陽寶馬培訓(xùn)中心 精益轉(zhuǎn)型推進(jìn)實(shí)務(wù) 8
11 常州理想新能源、臺州沃爾沃工廠 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 7
12 成都一汽大眾、北汽奔馳順義工廠 生產(chǎn)線平衡與物流設(shè)計(jì) 5

主講課程：
《全面精益生產(chǎn)管理》
《SMED快速換型實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》
《TPM全員生產(chǎn)性維護(hù)推行實(shí)務(wù)》
《降本增效與成本控制》
《浪費(fèi)識別與精益改善》
《精益班組建設(shè)》
《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與防錯(cuò)》

 

 

 

• TPM全面生產(chǎn)性維修保全學(xué)習(xí)

   

  〖課程背景〗企業(yè)要在激烈的市場競爭中求得生存和長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須具備先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及良好的管理水平，它是企業(yè)按時(shí)提供高質(zhì)量產(chǎn)品的重要保障條件之一。現(xiàn)場生產(chǎn)工作離不開各種設(shè)備，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員應(yīng)做好設(shè)備的各項(xiàng)管理工作，確保設(shè)備完好，以節(jié)省設(shè)備成本，保障生產(chǎn)順利穩(wěn)定進(jìn)行。制造型企業(yè)目前正面臨著工人短缺的狀況，許多對一線工人需求較高的企..

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• TPM全面設(shè)備保全

   

  課程前言“工欲善其事，必先利其器！” TPM稱為全面設(shè)備維護(hù)，是一套圍繞企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備效率化的綜合管理體制，其目的是追求生產(chǎn)經(jīng)營活動效益的極大化。TPM活動從生產(chǎn)過程中浪費(fèi)的系統(tǒng)性發(fā)掘開始，通過專業(yè)設(shè)備保全活動與自主的小組(PMC)活動，*限度地提升生產(chǎn)力，謀求全員意識的革新，建立能自我革新的效率化生產(chǎn)設(shè)備管理體制。實(shí)施TPM活..

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• 保險(xiǎn)重疾險(xiǎn)“大額保單”百單風(fēng)暴（DTPM）件均提升訓(xùn)練營

   

  課程背景：隨著國家政策對保險(xiǎn)行業(yè)的支持，隊(duì)伍規(guī)模急速擴(kuò)張，保費(fèi)數(shù)字更是突飛猛進(jìn)，老百姓的保險(xiǎn)意識與日俱增，高額保單頻頻出現(xiàn)，高凈值客戶的保險(xiǎn)市場成為了眾多銷售精英期待進(jìn)駐的市場。然而龐大保費(fèi)數(shù)字的背后卻隱藏著一個(gè)不得不承認(rèn)的事實(shí)——保障型險(xiǎn)種嚴(yán)重不足！2007年以來整個(gè)行業(yè)開始轉(zhuǎn)型，開始重視健康險(xiǎn)的銷售；然而總公司、省公司下發(fā)..

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• QCC品管圈推行實(shí)務(wù)

   

  第一部分：QCC推行常見問題分析（現(xiàn)場互動、案例分析）1、每個(gè)小組收集的改善前后的數(shù)據(jù)都不太正確是什么原因？如何解決？2、如何培養(yǎng)指導(dǎo)員工QCC手法的人？3、對所有的問題點(diǎn)進(jìn)行改善，沒有重點(diǎn)項(xiàng)目——QCC改善項(xiàng)目如何選擇？4、推行QCC的必要性？如何將QCC與自己的實(shí)際工作關(guān)聯(lián)起來？5、如何提高員工參與QCC活..

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• 精益生產(chǎn)管理TPS推行實(shí)務(wù)

   

  第一講：推行精益生產(chǎn)的必要性中國企業(yè)的管理必須由粗放式向精益化轉(zhuǎn)型企業(yè)生存最急需解決的問題何為豐田精益生產(chǎn)TPS精益生產(chǎn)是企業(yè)競爭的最有效利器豐田生產(chǎn)方式TPS的三大優(yōu)勢第二講：精益生產(chǎn)方式的構(gòu)成精益生產(chǎn)的五原則精益生產(chǎn)的五把金鑰匙精益生產(chǎn)方式基本構(gòu)成第三講：精益生產(chǎn)布局由傳統(tǒng)的設(shè)備布局向精益設(shè)備布局轉(zhuǎn)..

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• TPM指導(dǎo)下的工廠管理與改善

   

  第一講. TPM的基本概念1、TPM的概念和發(fā)展歷史2、TPM的六大觀念3、TPM的八個(gè)支柱4、TPM的推進(jìn)原則第二講. TPM產(chǎn)生的效果（有形效果）上1、生產(chǎn)效率的提高2、生產(chǎn)周期縮短3、庫存量的減少4、工作浪費(fèi)的減少5、生產(chǎn)成本降低6、投訴減少，服務(wù)質(zhì)量提高7、改善提案件數(shù)上升第三講..

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