豐田再次呼吁不要過早放棄燃油車，而與之相反，唱對臺戲的是，我們中國有專家表示，需要五年內(nèi)全面取消燃油車。

誰對誰錯，他們都說了不算，決定權(quán)在市場，在消費者的手里。你看當年，智能手機取代普通手機，其速度之快是令人難以想象的。關(guān)鍵的緣由，就是智能手機就比普通手機好用，不但解決了很多痛點問題，也增加了很多的功能與體驗。

一句話，誰能夠解決用戶的痛點，能讓用戶尖叫，誰就有話語權(quán)。

因此，可以預(yù)見，像豐田、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)的車企巨頭，若是不能以巔覆式思想與技術(shù)來革自己命，他們就會像諾基亞、摩托羅拉、愛立信這樣手機巨頭一樣，在時代的進程中轟然倒下。而特斯拉、比亞迪等新能源汽車可能就是我們今天的蘋果、華為、小米手機一樣，成為行業(yè)的巨頭。當然，新能源汽車行業(yè)還有很大想象空間，下結(jié)論為時還早。

不過，要知道的是，第一個發(fā)明數(shù)碼技術(shù)的柯達、和第一個做出智能手機的諾基亞，就是因為舍不得旗下傳統(tǒng)的優(yōu)勢，不想革自己命，結(jié)果“命喪黃泉”。

所以，豐田與其呼吁不要過早放棄燃油車，不如加快新能源汽車的步伐，否則，就會惹上“你一身包袱不舍得丟，還氣喘吁吁地跟跑在前面的人喊著，別跑那么快”的嘲諷。即便是一片好心，但消費者未必買賬。