我在這里給大家舉個例子，現(xiàn)在的手機有兩種，一種是先打電話后交錢，稱它為后付費模式，第二種叫先付費后打電話，稱它為先付費模式。當我講手機的這兩種模式，大家感覺手機沒有什么區(qū)別。比如有人說，先付費和后付費不都一樣嗎？先付費就是先把錢交上，后付費就是打完電話再交。但是真正懂企業(yè)的人才知道，先付費和后付費有兩個非常重要的不同。第一個，先付費意味著企業(yè)的風險，它在誰那，如果你作為一個手機來講，你如果后付費帶來什么問題，打來電話以后，會有一部分人他可能忘了付費或者不付費，所以形成了大量的欠款現(xiàn)象。這是原來移動非常頭疼的。先付費他把矛盾提前了，比如沒打電話你先付費，這樣的話對于移動公司帶來兩項受益，第一項收益就是他可以規(guī)避收款的風險，同時他可以省掉大量的收款人員。

　　第二個非常重要的是他在這個過程中，會形成大量的短期融資。所以一個簡單的先付費和后付費對移動的影響非常大，甚至是革命性的變化。把這兩種都成為商業(yè)模式，后付費也叫商業(yè)模式，先付費也叫商業(yè)模式。大家可以看得到，先付費的模式對移動的貢獻有多大。它能夠使移動公司變成短期的金融公司。所以得出了結(jié)論，就是移動公司進入了先付費時代，標志著移動的革命。

　　有人說付費和后付費的區(qū)別在哪里？這里面有沒有創(chuàng)新？當然有。傳統(tǒng)的后付費模式就是最基本的商業(yè)規(guī)律。就是一手交貨一手交錢，但是先付費模式它給出了一個非常重要的啟發(fā)。大家終于知道什么行業(yè)是先付費，這個行業(yè)叫做銀行。我們把自己的卡拿到銀行里面，然后拿著卡消費，這是典型的儲值概念，這是典型的銀行存款概念。所以移動的先付費的概念是把新行的業(yè)務(wù)模式和移動的業(yè)務(wù)模式結(jié)合起來了。因此，今天商業(yè)模式涉及的最重要的思想叫做跨行業(yè)的模式的移植，也就是把兩種行業(yè)的模式移植到一個行業(yè)里，這個叫做商業(yè)模式的一個最基本的規(guī)律。像這種模式后來北電力局使用了，變成了預付卡的模式。所以使電力局的大量的回收，將收款的難度降低了。

　　像現(xiàn)在很多會所采取了這種會員制，都是采用了先付費模式，所以大家會發(fā)現(xiàn)，商業(yè)模式的一點點創(chuàng)新對企業(yè)的經(jīng)營是重大的改變，所以說商業(yè)模式的設(shè)計是源于跨行業(yè)的合作?；蛘甙巡煌袠I(yè)的好處集中在一起。