【培訓對象】
－ 汽車生產(chǎn)企業(yè)客服人員、主管、經(jīng)理
－ 汽車生產(chǎn)企業(yè)中需要經(jīng)常服務內外部客戶的員工（如銷售部、商務部、財務人事行政等支持性部門）

【培訓收益】
根據(jù)目前汽車企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購周期長、庫存控制困難的問題，通過游戲、互動活動和學員參與成功案例討論，如何更新觀念，如何搞好集中統(tǒng)一采購、生產(chǎn)和物料計劃控制（PMC），降低庫存和物流成本，進行采購、生產(chǎn)與銷售物流一體化整合，提高跨部門的業(yè)務協(xié)調能力和對市場的快速響應能力；如何實施物流業(yè)務外包，選擇和評價第三方物流，以增強企業(yè)核心競爭力。

培訓目標
根據(jù)目前汽車企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購周期長、庫存控制困難的問題，通過游戲、互動活動和學員參與成功案例討論，如何更新觀念，如何搞好集中統(tǒng)一采購、生產(chǎn)和物料計劃控制（PMC），降低庫存和物流成本，進行采購、生產(chǎn)與銷售物流一體化整合，提高跨部門的業(yè)務協(xié)調能力和對市場的快速響應能力；如何實施物流業(yè)務外包，選擇和評價第三方物流，以增強企業(yè)核心競爭力。
 
課程大綱 汽車生產(chǎn)企業(yè)采購 、生產(chǎn)、銷售物流一體化 企業(yè)內訓課程

第一部分 企業(yè)物流一體化———獲取第三例如的源泉的關鍵 一、 物流的內涵與構成要素
二、 為什么說搞好現(xiàn)代企業(yè)物流是第三利潤源泉
三、 什么叫企業(yè)物流一體化
四、 在小批量、多品種、周期短的生產(chǎn)環(huán)境下為什么要進行物流一體化整合 

第二部分 企業(yè)物流一體化應解決的問題—— 跨部門關系管理 
一、市場需求多品種、周期短、變化大的環(huán)境下采購、計劃、生產(chǎn)與銷售不協(xié)調的種種表現(xiàn)和后果 

二、跨部門協(xié)調性差、對市場變化反應慢的原因分析
 
三、如何實施采購與物流業(yè)務分離，強化采購管理的商務功能和PMC的物流控制和協(xié)調功能。
1、 如何設置先進的采購管理、生產(chǎn)與物料控制（PMC）、生產(chǎn)運作、銷售管理的運作機構。
2、 如何確定采購的核心業(yè)務——發(fā)揮采購商務功能（供應管理、開發(fā)與整合）
3、 如何確定生產(chǎn)與物料控制（PMC）的物流與生產(chǎn)控制和協(xié)調功能
4、 如何解決銷售預測不準的難題 

四、采購、PMC、倉儲、技術工藝與銷售部門之間應建立怎樣的協(xié)調關系。
1、 如何制定跨部門溝通的“游戲規(guī)則”
2、 如何解決目前程序文件和操作指導書中存在跨部門協(xié)調與溝通問題 

第三部分 需求預測與庫存控制物料計劃控制 

一、 通用物料計劃控制方法 

二、 專業(yè)物料物料計劃控制方法 

三、 物料需求計劃(MRP)、ERP 
1. MRP系統(tǒng)的運作程序原理（案例分析）
2. 現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)MRPII 、ERP實施的方式、障礙及解決方案 

四、庫存控制
1、 按需定量法（LOT-FOR -LOT）
2、 經(jīng)濟批量法（EOQ）
3、 周期訂購批量法（FOQ）
4、 ABC控制法
5、 變動系數(shù)月平均庫存控制法（某企業(yè)成功應用案例）
6、 滾動計劃庫存控制法
7、 短期庫存預測與安全庫存控制法
8、 長周期采購批量、庫存控制與銷售預測的量變關系 

五、如何提高庫存周轉率
1、 庫存周轉率概念及計算
2、 庫存周轉率與銷售計劃、庫存計劃的定量計算
3、 提高庫存周轉率的途徑 

六、拓展游戲——啤酒游戲
1、 通過游戲理解庫存的利弊
2、 通過游戲理解積壓與缺貨形成的原因和過程
3、 通過游戲掌握庫存與缺貨成本的計算方法
4、 通過游戲提升需求預測與庫存控制的心理素質和操作技巧
 
第四部分 統(tǒng)一采購與風險防范 

一、汽車集團公司集中統(tǒng)一采購
1、 目前汽車企業(yè)采購面臨的問題
2、 汽車集團公司為何要實行集中統(tǒng)一采購（一汽集團統(tǒng)一采購降低成本的成功案例）
3、 實行集中統(tǒng)一采購應處理大問題
4、 實行集中統(tǒng)一采購的運作方式與業(yè)務流程（某集團公司案例）
5、 請購、驗收與承付的規(guī)范操作與控制 

二、采購風險的防范
1、 如何建立采購風險的防范機制
2、 如何完善采購框架協(xié)議，規(guī)避采購風險。（某汽車集團公司《采購框架協(xié)議2002版》不同需求特征物料或備件的請購方式）
3、 采購舞弊行為及其防范（某汽車集團公司成功案例）
 
第五部分 采購與供應鏈管理——降低物料成本的關鍵 
一、供應鏈理念
2、供應鏈戰(zhàn)略管理的內容
3、供應鏈管理模式
4、企業(yè)在供應鏈中的定位——供應鏈五角分析模型 

二、供應商合作伙伴關系
1. 供應商合作伙伴關系與傳統(tǒng)供應商關系區(qū)別
2. 目前企業(yè)協(xié)作模式中存在的問題
3. 準時化（JIT）采購環(huán)境下雙贏合作伙伴關系的建立（成功案例分析） 

三、供應商關系管理的基本目標
1、 如何強化供應商過程控制和持續(xù)改善，提高產(chǎn)品質量和交貨準確率。
2、 如何提高物料免檢率和實現(xiàn)“零庫存”。
3、 如何同供應商一起解決質量、成本與交貨期等問題，提升供應商的快速響應能力。
4、 如何整合采購供應鏈中的資源，充分利用外部資源，實行雙贏。 

四、供應商成本構成分析與價格控制
1、 供應商價格變動的影響因素
2、 產(chǎn)品不同市場周期的采購定價的方法
3、 供應商的價格競爭力和降價潛力分析方法
4、 如何根據(jù)供應商成本指數(shù)變動對采購進行調整
5、供應商價格、質量、服務定量評審與價格修正（案例操作）
 
五、發(fā)展供應商
1. 發(fā)展供應商目前面臨的問題
2. 開發(fā)供應商、培養(yǎng)供應商的策略
3. 供應商開發(fā)與評審的操作程序
4. 選擇供應商應考慮的六大條件和24個要素（上海大眾汽車選擇供應商案例分析）
 
六、整合供應商
1. 整合供應商的意義
2. 在產(chǎn)品不同壽命周期，供應商應盡的義務和責任
3. 供應商先期參與
4. 供應數(shù)量減少與模塊供應商
5. 如何提升供應商服務水平——根據(jù)不同物料需求特征與價格變動趨勢實施新型的供應商供貨模式
上海汽車集團汽車總裝與配套企業(yè)成功案例介紹 

七、如何提升供應商服務水平，降低物流成本。
l 建立供應商庫存寄售制（上海匯眾汽車成功案例）
l 實施庫存“體外循環(huán)”（上海汽車齒輪總廠成功案例）
l 供應商系統(tǒng)供貨
l 實施全球采購與供應商集成（東風康明斯成功案例）
l 采購與物流外包（上海通用汽車與東昌西泰課代理采購與物流外包成功案例）
l 網(wǎng)上訂貨（上海通用汽車網(wǎng)上訂貨案例） 

第六部分 倉儲與物流現(xiàn)場管理 

一、 倉儲與物流
1、 如何建立物控（或倉儲）部門拉動供應商供貨的物流體系
2、 如何把物流現(xiàn)場控制職能融入倉儲管理職能之中
3、 如何發(fā)揮倉儲部門的庫位利用、庫存控制和物料配送的作用
4、 現(xiàn)代物流理念下的倉儲職能 

二、物料入庫控制
1. 倉儲與采購、計劃和生產(chǎn)部門之協(xié)調
2. 物料交接、倉庫驗收差錯的控制與責任追溯 

三、倉儲物流規(guī)劃
1、 倉儲區(qū)域的規(guī)劃與定位
2、 如何利用產(chǎn)品BOM的特點合理規(guī)劃庫位。（案例分析：“產(chǎn)量增加三倍，倉庫未增加”）。
3、 包裝容器改善與應用工位器具
4、 倉儲JIT配送的運作規(guī)劃。（上海大眾JIT配送案例）
 
四、物料儲存管理
1、 狀態(tài)標識、目視化和可追溯性現(xiàn)場管理體系的建立
2、 倉庫利用率與存貨周轉率的評價
3、 庫存盤點與呆料的處理的處理 

五、物料出庫控制
1、 限額供料控制
2、 工廢與料廢的補料控制 

六、倉庫業(yè)績考核 

第八節(jié) 物流外包 
一、 物流外包與第三方物流服務
1、 如何根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要確定物流外包項目（案例分析）
2、 第三方物流的概念及其優(yōu)勢
3、 物流外包服務的內容 

二、 第三方物流招標與選擇 

三、 第三方物流服務的評價（物流供應商服務質量與成本評審方法案例）

• 贏在渠道 分銷制勝（品牌全網(wǎng)分銷一體化）

   

  課程內容：一、網(wǎng)絡渠道體系1. 網(wǎng)絡渠道1+N+n渠道體系解析，證實網(wǎng)絡運營多渠道化是必然趨勢。1)認清雙11不只是天貓的*盛典電商平臺案例：京東、一號店、唯品會2)小米利用“渠道”的力量來達成中國式“DELL”網(wǎng)絡版的成功經(jīng)歷。直營案例分享：五個“雙11”奇..

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