【培訓(xùn)對(duì)象】
倉(cāng)儲(chǔ)部、物流部、物料計(jì)劃部、制造部、品管、財(cái)務(wù)、成本控制部/IT系統(tǒng)部等關(guān)聯(lián)部門(mén)主管及專(zhuān)員

【培訓(xùn)收益】
1.全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)精益管理到智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理體系； 2.參加受訓(xùn)的企業(yè)，如果有計(jì)劃WMS項(xiàng)目的企業(yè)，老師提供免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)診斷的線下服務(wù)。 3.簽訂項(xiàng)目合作協(xié)議的企業(yè)可參加團(tuán)隊(duì)老師輔導(dǎo)的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參訪交流學(xué)習(xí)的名額。

第一章：構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)管理體系
1.供應(yīng)鏈價(jià)值鏈的運(yùn)營(yíng)管理理念
1)制訂供應(yīng)鏈短中長(zhǎng)期資源戰(zhàn)略計(jì)劃
2)供應(yīng)鏈帶動(dòng)企業(yè)的資本運(yùn)作效益
3)供應(yīng)鏈的不協(xié)調(diào)帶給企業(yè)間的“牛鞭效應(yīng)”痛點(diǎn)分析與對(duì)策
4)供應(yīng)鏈高效的L/T流程效率管理
①信息流管理
②物料流管理
③資金流管理
5)解決供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)高效和降低庫(kù)存的經(jīng)典案例分析
①通用福特Space(空間)的改善法寶
②TOYOTA TPS豐田降低庫(kù)存的絕招
③瓶頸工序TOC法對(duì)物料的緩沖管理機(jī)制
2.確立訂單交付的基本戰(zhàn)略
1)ETD／LRD／OTD生產(chǎn)訂單交付模式規(guī)劃
2)訂單整合與生產(chǎn)管理模式
3)物料需求與供應(yīng)平衡管理
4)TD／LRD／OTD物料交付模式規(guī)劃管理
5)生產(chǎn)計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行管理模式
3.確立企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流基本戰(zhàn)略
1)物料收貨、驗(yàn)貨、搬運(yùn)、入倉(cāng)、儲(chǔ)存、揀貨、出倉(cāng)管理規(guī)范化建設(shè)
2)工廠整體倉(cāng)儲(chǔ)、物流規(guī)劃與效率提升戰(zhàn)略設(shè)計(jì)管理
3)供應(yīng)商搬運(yùn)治工具和企業(yè)內(nèi)部搬運(yùn)治工具的整合優(yōu)化管理
4)物料入出庫(kù)路徑規(guī)劃管理
5)物料搬運(yùn)、儲(chǔ)位保管安全防護(hù)管理
4.企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流部門(mén)經(jīng)營(yíng)理念建設(shè)
1)設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)管理理念
2)設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的基本行動(dòng)方針和服務(wù)方針
3)設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理目標(biāo)
5.設(shè)計(jì)高效倉(cāng)儲(chǔ)物流管理組織框架構(gòu)
1)供應(yīng)鏈組織架構(gòu)案例
2)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)案例
3)倉(cāng)儲(chǔ)物流組織機(jī)構(gòu)案例
6.建立倉(cāng)儲(chǔ)物流部門(mén)的職能職責(zé)和崗位職責(zé)
7.建立倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的流程圖
8.建立倉(cāng)儲(chǔ)物流行為SOP標(biāo)準(zhǔn)化管理
9.建立倉(cāng)儲(chǔ)物流的日常業(yè)務(wù)類(lèi)型
10.建立物料申購(gòu)到庫(kù)存的同步管理流程圖
11.設(shè)計(jì)預(yù)防倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)不暢的因素管理
12.倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)不暢與各部門(mén)的責(zé)任關(guān)系管理
13.企業(yè)目標(biāo)如何分解到倉(cāng)儲(chǔ)物流部門(mén)的KPI績(jī)效管理
案例：日本標(biāo)桿電子集團(tuán)案例分享
案例：海爾物聯(lián)網(wǎng)工廠案例分享
第二章　倉(cāng)儲(chǔ)物流配送設(shè)施的布局與管理
1.倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)
1)高效倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的必備條件
2)倉(cāng)儲(chǔ)物流主題設(shè)施布局的選址原則
3)倉(cāng)儲(chǔ)物流團(tuán)隊(duì)班子的建設(shè)基礎(chǔ)
2.儲(chǔ)存主體場(chǎng)所的布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)
1)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部通道的科學(xué)合理設(shè)計(jì)
2)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部面積的合理利用
3)六種不同的通道設(shè)計(jì)方案的運(yùn)用
4)庫(kù)容的最大化設(shè)計(jì)與計(jì)算管理
3.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部庫(kù)場(chǎng)的布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)
1)掏式庫(kù)位法的布局與運(yùn)用
2)摘取式庫(kù)位法的布局與運(yùn)用
3)三種不同的垂直式布局與運(yùn)用
4)二種傾斜式布局與運(yùn)用
5)混合物料放置布局管理
4.倉(cāng)庫(kù)工位器具類(lèi)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)（一）
1)托盤(pán)的結(jié)構(gòu)分析
2)托盤(pán)的8種結(jié)構(gòu)分類(lèi)
3)托盤(pán)的常用材質(zhì)分類(lèi)
4)托盤(pán)的國(guó)際尺寸分類(lèi)
5)托盤(pán)對(duì)應(yīng)的貨柜車(chē)分類(lèi)管理
6)百葉托盤(pán)的自制案例
7)特殊托盤(pán)的自制案例
5.倉(cāng)庫(kù)貨物堆放原則與整體規(guī)劃
1)貨物堆碼要求
2)倉(cāng)庫(kù)物品堆垛存放的常用形式
3)完整貨板標(biāo)示內(nèi)容的基本要求
4)案例：搬運(yùn)載具如何設(shè)計(jì)與預(yù)算管理
①原材料
②備品備件
③治工具儀器類(lèi)
④在制品（半成品）
⑤完成品
⑥訂單增減預(yù)案管理
6.倉(cāng)庫(kù)工位器具的合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)（二）
1)設(shè)計(jì)貨架所需要考慮的因素
2)貨架的一般分類(lèi)
3)各種特種貨架的設(shè)計(jì)原理與運(yùn)用
4)低位貨架
5)重力式貨架
6)層疊式貨架
7)懸臂式貨架
8)中高位貨架
9)可動(dòng)式貨架
10)巷道車(chē)式自動(dòng)存取貨架（VNA）
7.倉(cāng)庫(kù)間或設(shè)施間的布局規(guī)劃
1)11種內(nèi)物流揀貨設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)劃
2)內(nèi)物流貨架和揀貨設(shè)備的配套配置
3)野蠻式揀貨的利與弊
4)人工流水線揀貨的利與弊
5)自動(dòng)流水線揀貨的利與弊
6)倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)的設(shè)計(jì)
7)本章節(jié)全部用企業(yè)案例解說(shuō)管理理論知識(shí)，好看、易懂
第三章 倉(cāng)儲(chǔ)物流模式選擇與管理
1.經(jīng)營(yíng)理念及經(jīng)營(yíng)策略
2.不斷延展利潤(rùn)點(diǎn)
1)提高銷(xiāo)售價(jià)格
2)降低成本
3.選擇適合的生產(chǎn)方式
1)排除現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)
2)追求真實(shí)的人均產(chǎn)出管理
3)把握整體效率高于局部效率的改善
4)不斷改善現(xiàn)場(chǎng)的工作效率
5)導(dǎo)入JIT 管理模式
4.選擇適合的外物流模式
1)高集載率的海運(yùn)集裝箱物流模式
2)遠(yuǎn)距離的中繼地物流模式
3)多品少量短期物流模式
4)生產(chǎn)線同步運(yùn)輸?shù)捻樢锪髂Ｊ?br /> 5.選擇適合的內(nèi)物流模式
1)YARD卡車(chē)調(diào)度廠優(yōu)化管理
2)P-Lane進(jìn)度吸收分割鏈管理
3)PC Store 生產(chǎn)指令控制區(qū)管理
4)SPS成套零部件供給L/T極端化管理
6.豐田物流供應(yīng)鏈的成功典范
1)PO→MO全球最快模式的運(yùn)營(yíng)
2)選擇適合的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理模式
3)產(chǎn)供銷(xiāo)合作共贏模式
7.消除物流過(guò)程的浪費(fèi)
1)YD物流工程等待浪費(fèi)
2)消除搬運(yùn)的浪費(fèi)
3)消除物流人員動(dòng)作的浪費(fèi)
第四章 企業(yè)全面庫(kù)存計(jì)劃與控制管理
討論：如何運(yùn)用精益五原則分析法對(duì)減少庫(kù)存、缺料、少料的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行分組討論
案例：TOYOTA GIANT 轉(zhuǎn)型升級(jí)之路
1.設(shè)計(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念
2.精益供應(yīng)鏈降本增效整體戰(zhàn)略
3.梳理企業(yè)供應(yīng)鏈流程
4.分析企業(yè)供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)及應(yīng)對(duì)策略
5.梳理供應(yīng)鏈信息流及優(yōu)化策略
6.安全存量如何設(shè)定與計(jì)算
7.最高存量如何設(shè)定與計(jì)算
8.最低存量如何設(shè)定與計(jì)算
9.零庫(kù)存系統(tǒng)的運(yùn)用管理
①VOI寄售管理庫(kù)存法如何運(yùn)用
a)把物料寄放到客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)，客戶(hù)使用多少結(jié)算多少
b)客戶(hù)管理庫(kù)存
c)案例：DELL企業(yè)案例分析
②VMI供應(yīng)商管理庫(kù)存法如何運(yùn)用
a)把倉(cāng)庫(kù)建立在客戶(hù)工廠附近，供應(yīng)商管理庫(kù)存
b)共同制定物料的供料和庫(kù)存計(jì)劃
c)信息共享
d)案例：分析新能源公司及汽車(chē)配件廠的經(jīng)營(yíng)模式
e)VMI實(shí)施的王尊心態(tài)給企業(yè)帶來(lái)的困惑
f)VMI單個(gè)供應(yīng)商實(shí)施后供需雙方的尷尬關(guān)系
g)VMI多個(gè)供應(yīng)商實(shí)施后供需雙方的尷尬關(guān)系
h)如何建立VMI 3PL配送中心
i)如何建立VMI HUB 庫(kù)存管理模式運(yùn)作流程
j)案例：海爾VMI運(yùn)營(yíng)建設(shè)之路
③JMI聯(lián)合庫(kù)存管理法如何運(yùn)用
a)從供應(yīng)商到客戶(hù)間減少庫(kù)存點(diǎn)從而減少庫(kù)存量
b)有專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司統(tǒng)一管理庫(kù)存和配送物料
c)信息共享
④JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)庫(kù)存管理法如何運(yùn)用
⑤以上庫(kù)存管理方法有什么本質(zhì)區(qū)別，哪種更加適合您
10.綜合庫(kù)存指標(biāo)設(shè)定與控制管理（原材料、消耗品備件、半成品、完成品）
①如何設(shè)計(jì)綜合庫(kù)存周轉(zhuǎn)率推移計(jì)劃與實(shí)績(jī)的控制管理
②周轉(zhuǎn)率、周轉(zhuǎn)速度、存料率的設(shè)計(jì)與計(jì)算管理（概率計(jì)算法）
③周轉(zhuǎn)率、周轉(zhuǎn)速度、存料率的設(shè)計(jì)與計(jì)算管理（平均計(jì)算法）
④庫(kù)存量的增減與經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的影響
⑤月度庫(kù)存指標(biāo)差異“戴明圓環(huán)法”分析管理
⑥如何設(shè)計(jì)L/T流程時(shí)間目標(biāo)與實(shí)績(jī)的控制管理
A.PO訂單到MO物料再到成品交貨的L/T；
B.采購(gòu)下單到物料入庫(kù)L/T；
C.領(lǐng)料出庫(kù)到成品入庫(kù)的L/T；
11.如何減少原材料及消耗備件庫(kù)存
視頻案例討論:不合理的布局是造成企業(yè)企業(yè)庫(kù)存的主要病源
1)如何降低物料的需求／入庫(kù)／庫(kù)存/出庫(kù)的管理
2)降低單耗率和損耗率
3)提升供應(yīng)商材料的合格率及準(zhǔn)交率
4)提升產(chǎn)品合格率
5)減少最小供貨單位量
6)增加供貨頻度
7)供應(yīng)商資源整合管理減少物料庫(kù)存降低成本
8)如何通過(guò)改變采購(gòu)周期降低庫(kù)存
9)期貨管理降低庫(kù)存金額
12.如何消減在制品庫(kù)存量及庫(kù)存金額
1)減少離島式生產(chǎn)的在制品滯留時(shí)間浪費(fèi)
2)減少工程間搬運(yùn)的時(shí)間的浪費(fèi)
3)同步化的改善管理
4)TPM的運(yùn)用，減少機(jī)械故障
5)杜絕工程內(nèi)批量不良的發(fā)生
6)減少事前交接工作的預(yù)備量
7)短縮流程（流程優(yōu)化）
8)勤務(wù)體制同步管理
9)材料超市的運(yùn)用
10)IT+DT技術(shù)的運(yùn)用
11)TOYOTA雙看板的運(yùn)用
12)改善工程內(nèi)物流方式
13)構(gòu)筑流水線的生產(chǎn)方式
14)一個(gè)流（one piece flow)的運(yùn)用
15)現(xiàn)場(chǎng)分組PK演練：如何減少在制品量和縮短流程時(shí)間
13.如何消減完成品的庫(kù)存量及庫(kù)存金額
1)ABCD法則分類(lèi)管理的運(yùn)用
2)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)分析法及目視化管理法的運(yùn)用
3)紅牌作戰(zhàn)工具管理
4)冰箱作戰(zhàn)工具管理
5)庫(kù)存量和L/T責(zé)任制看板（KANBAN）管理
6)變費(fèi)為寶（再生利用、轉(zhuǎn)賣(mài)、寄存、折價(jià)等）管理
14.案例：浙江設(shè)備制造企業(yè)的PMC改善案例分享
第五章：智能倉(cāng)儲(chǔ)物流前沿技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
1.發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的整體優(yōu)勢(shì)
2.發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)物流給企業(yè)帶來(lái)哪些效益
3.立體庫(kù)位管理技術(shù)的運(yùn)用
①世界大型先進(jìn)的物流中心貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)案例
②現(xiàn)代大型物流配送中心的小包裝、多品種操作
③現(xiàn)代購(gòu)物中心的立體自動(dòng)出入庫(kù)車(chē)庫(kù)管理案例
4.仿真技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流上的運(yùn)用
①物流配送中心優(yōu)化的仿真技術(shù)運(yùn)用案例
②大型藥廠、綠色食品廠仿真技術(shù)的運(yùn)用
③企業(yè)物流仿真技術(shù)的運(yùn)用
④海爾工廠配送中心出入庫(kù)仿真技術(shù)的運(yùn)用
5.AVG技術(shù)的運(yùn)用
①自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)在工廠的運(yùn)用
②日本和韓國(guó)公司物流AGV的運(yùn)用
③美國(guó)亞馬遜企業(yè)AGV在物流系統(tǒng)中的運(yùn)用
④有軌運(yùn)輸車(chē)在企業(yè)中的運(yùn)用
⑤日本和韓國(guó)企業(yè)有軌物流車(chē)的運(yùn)用
⑥自動(dòng)存儲(chǔ)AVG小車(chē)的運(yùn)用
6.RF ID識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用
①新一代RF ID運(yùn)用具備的條件
②工廠現(xiàn)場(chǎng)出貨包裝的RF ID技術(shù)的運(yùn)用設(shè)備
③工廠現(xiàn)場(chǎng)出貨包裝的RF ID技術(shù)識(shí)別的代碼技術(shù)
④二維碼在工廠運(yùn)用的案例
⑤條形碼和二維碼在企業(yè)物流中的識(shí)別跟蹤管理的優(yōu)缺點(diǎn)
⑥美英企業(yè)IMS智能管理系統(tǒng)的運(yùn)用
⑦美英企業(yè)SMT防錯(cuò)防呆系統(tǒng)的運(yùn)用
⑧物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用
⑨ID卡在工廠搬運(yùn)機(jī)器人中的運(yùn)用
⑩商品條形碼和物流條形碼的區(qū)別管理
⑪條形碼和二維碼的區(qū)別管理
7.智能分揀技術(shù)的運(yùn)用
①WMS軟件系統(tǒng)在物流中的運(yùn)用
②人工紙質(zhì)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
③RF ID技術(shù)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
④語(yǔ)音控制系統(tǒng)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
⑤電子按燈標(biāo)簽揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
⑥現(xiàn)代仿真實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)用
⑦分揀系統(tǒng)的操作步驟
⑧摘取式和播種式揀貨系統(tǒng)訂單設(shè)置比較分析
⑨摘取式分揀流程
⑩播種式分揀流程
⑪四類(lèi)揀貨方式的案例對(duì)比分析
8.GPS跟蹤技術(shù)的運(yùn)用
①企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛狀態(tài)分布監(jiān)控管理
②運(yùn)輸車(chē)輛GPS定位信息采集跟蹤管理
③貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸狀態(tài)的管理
A.車(chē)廂內(nèi)溫濕度狀態(tài)監(jiān)控
B.運(yùn)輸車(chē)輛的門(mén)窗狀態(tài)監(jiān)控
9.云物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的運(yùn)用
①AFROHIVF中央無(wú)線網(wǎng)絡(luò)部署拓補(bǔ)圖
②互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)的共享互融管理
③大數(shù)據(jù)的運(yùn)用管理
第六章 總結(jié)與提案解析
1.兩天學(xué)習(xí)的回顧總結(jié)與分享
2.對(duì)企業(yè)現(xiàn)有管理流程與疑難點(diǎn)的點(diǎn)評(píng)與建議
3.安排課后作業(yè)
 

王國(guó)超---高端精益數(shù)智化管理高級(jí)講師/資深咨顧問(wèn)
【教育經(jīng)歷】
王國(guó)超老師，北京大學(xué)EMBA工商管理碩士，維多利亞大學(xué)MBA高級(jí)工商管理碩士，貴州師范大學(xué)教育學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士，國(guó)家一級(jí)企業(yè)人力資源管理師，精益管理留學(xué)回歸實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家，中國(guó)企業(yè)管理咨詢(xún)聯(lián)盟倡導(dǎo)人、中國(guó)精益數(shù)智化整體解決方案踐行者、東莞市智能制造倍增計(jì)劃項(xiàng)目資深顧問(wèn)、浙江精益研究院執(zhí)行院長(zhǎng)/資深顧問(wèn)。

【職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)】
1.曾在全球知名日本跨國(guó)集團(tuán)---太陽(yáng)誘電株式會(huì)社工作19年。歷經(jīng)一線操作員，設(shè)備維護(hù)工程師、制造部一線班組長(zhǎng)、車(chē)間主管、制造部長(zhǎng)、設(shè)備管理部部長(zhǎng)、生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)、品質(zhì)管理部部長(zhǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流部部長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)企劃部部長(zhǎng)、工廠長(zhǎng)等職務(wù)；
2.曾任哈娜馬薩貿(mào)易有限公司（日資）工作1年，擔(dān)任總經(jīng)理顧問(wèn)1年，主要負(fù)責(zé)公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理事務(wù)。主要經(jīng)營(yíng)玻璃鋼產(chǎn)品。
3.專(zhuān)職從事培訓(xùn)和咨詢(xún)工作至今10年，擔(dān)任精益項(xiàng)目經(jīng)理，高級(jí)培訓(xùn)師，精益數(shù)智化整體解決方案提供方。

【工作成果】
王國(guó)超老師1993年~2010年期間，歷經(jīng)2次日本研修后把工廠搬遷到國(guó)內(nèi)，組建團(tuán)隊(duì)到順利投產(chǎn)盈利的全過(guò)程經(jīng)驗(yàn)。帶隊(duì)參加過(guò)2次日本本部世界級(jí)學(xué)術(shù)研討會(huì)，團(tuán)隊(duì)獲得躍進(jìn)21變革大會(huì)的“阿米巴經(jīng)營(yíng)模式改善成果獎(jiǎng)”和個(gè)人獲得“精益改善第一人”的光榮稱(chēng)號(hào)。
2012年專(zhuān)職從事培訓(xùn)咨詢(xún)，受訓(xùn)人員多達(dá)10萬(wàn)多人，輔導(dǎo)企業(yè)超100家，輔導(dǎo)企業(yè)行業(yè)多達(dá)20個(gè)，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品有公開(kāi)課產(chǎn)品，定制內(nèi)訓(xùn)產(chǎn)品，企業(yè)微咨詢(xún)產(chǎn)品、常年顧問(wèn)輔導(dǎo)產(chǎn)品、企業(yè)托管產(chǎn)品、企業(yè)上市陪跑管理等。

【老師優(yōu)勢(shì)】
接受過(guò)日本知名精益管理大師岡田、長(zhǎng)召、小川等老師的親傳與中國(guó)工廠的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
王國(guó)超老師的管理經(jīng)驗(yàn)是將日本企業(yè)管理理念結(jié)合中國(guó)文化背景研發(fā)出的一套適合中國(guó)企業(yè)的管理模式。通過(guò)管理系統(tǒng)的運(yùn)行，培養(yǎng)企業(yè)人才，建立企業(yè)文化和管理機(jī)制，讓精益管理思想成為企業(yè)固有的文化，通過(guò)數(shù)智化手段讓管理更加透明，讓管理更輕松。

 

• 高效倉(cāng)儲(chǔ)物流與庫(kù)存控制管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-佛山

  第一章：構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)管理體系1.供應(yīng)鏈價(jià)值鏈的運(yùn)營(yíng)管理理念1)制訂供應(yīng)鏈短中長(zhǎng)期資源戰(zhàn)略計(jì)劃2)供應(yīng)鏈帶動(dòng)企業(yè)的資本運(yùn)作效益3)供應(yīng)鏈的不協(xié)調(diào)帶給企業(yè)間的“牛鞭效應(yīng)”痛點(diǎn)分析與對(duì)策4)供應(yīng)鏈高效的L/T流程效率管理①信息流管理②物料流管理 ..

  ￥3,800   元/ 天

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• 高效倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  第一講 如何構(gòu)建高效的工廠內(nèi)部物流管理體系--解決跨部門(mén)協(xié)作問(wèn)題的關(guān)鍵 一、目前工廠內(nèi)部物流管理面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)二、跨部門(mén)協(xié)作不良的原因三、建立獨(dú)立的物流部的重要意義四、建立高效的物流控制與管理體系的四大目標(biāo)五、采購(gòu)與物流分離的構(gòu)架下的物流運(yùn)作第二講 物料計(jì)劃與庫(kù)存控制 ..

  ￥4,900   元/ 天

  人氣：728  

  

• 高效倉(cāng)儲(chǔ)管理與工廠物料配送

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-東莞

  【課程大綱】第一部分 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與物流（2H）一、物流概述（30分鐘）第一天0-9:30Ø定義 Ø物流分類(lèi) Ø物流構(gòu)成 物流系統(tǒng)的基本功能（1）物流系統(tǒng)的基本功能（2）物流系統(tǒng)的基本功能（3）Ø精益物流 ..

  ￥3,800   元/ 天

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• PMC卓越的生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 浙江-杭州

  一、企業(yè)現(xiàn)狀管理瓶頸分析1.銷(xiāo)售沒(méi)有計(jì)劃，下單馬上要，造成最終不能按交期出貨2.插單和消單都說(shuō)是客戶(hù)的要求，造成后序重復(fù)多次的修改3.各部門(mén)管理職責(zé)不清，經(jīng)常各自為政，造成工作管理不便4.計(jì)劃不如變化，整天忙于救火之中，身心疲憊5.生產(chǎn)交期很難完成，最后都成了老板的事6...

  ￥4,200   元/ 天

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• 高效倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海

  高效倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制—大綱第一部分現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)一、倉(cāng)儲(chǔ)與物流1. 倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中的角色2. 倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)和內(nèi)容3. 現(xiàn)代信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的應(yīng)用二、認(rèn)識(shí)企業(yè)庫(kù)存1. 不同責(zé)任部門(mén)眼中的庫(kù)存分類(lèi)2. 庫(kù)存產(chǎn)生的主要原因分析3. 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率..

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